女人书籍排行榜,完美世界官网,玄幻小说完本

當前位置：首頁>>新聞中心>>行業動態

11-252020

西伯利亞牦牛 MAZ-MAN推出新款全驅自卸車 MAZ作為俄羅斯老牌卡車制造商，一直以生產結實耐用的商用車為主。從車標就能看出，一頭雄壯的牦牛威風十足。這家俄羅斯企業與德國MAN合作后，組成了MAZ-MAN合資股份有限公司，并推出使用MAN F2000技術的MAZ-MAN卡車。公司目前現有員工300人。如果按照國內卡車···【查看詳情】
11-252020

國際卡車巨頭爭先搶食中國重卡市場蛋糕 隨著國外汽車巨頭在中國合資布局的完成，卡車尤其是重卡市場已經成為國際卡車巨頭垂涎的另一塊“蛋糕”。與乘用車市場不同，國內卡車市場歷來是國產車的天下，一汽、東風等本土車企一直占據絕對的統治地位。隨著國外卡車巨頭的滲透，國內一些卡車企業也···【查看詳情】
11-222020

重卡企業三舉措欲破低迷行情 知名汽車評論員賈新光表示，全球商用車正在向高、精、尖發展，在用料、性能設計、服務等方面越來越考究，將來重卡的競爭力也主要體現在這些方面。因此，國內重卡企業必須走“質量提升”的道路，與國外重卡企業合資合作正是國內重慶企業在此趨勢下的選擇。&nbs···【查看詳情】
11-212020

重卡四大品牌山東經銷商調研 近期調研了濟南及聊城地區重卡經銷商,涉及中國重汽、上汽依維柯紅巖、一汽解放、陜汽四個品牌。現將本次調研的主要收獲小結如下: 1) 終端銷量仍然低迷,但大單意向出現以中國重汽4S 店為例,2012 年1-5 月,該店銷量60-70 臺,同比下滑70%左右。其中,5 月單月···【查看詳情】
11-192020

重振重卡市場需先做大物流業 造成“大禍車”現象的根本原因，在于物流成本居高不下、從業利潤微薄、競爭激烈。“大噸小標”早在2000年前后已經是業內呼吁整改的重點問題。但整整12年后，“大噸小標”不僅未有任何改善，且愈演愈烈。“不超載3倍無錢可賺”是某些物流從業者無奈說出的實話。···【查看詳情】
04-122020

國內重型汽車的龍頭企業“中國重汽”產業布局譜系圖 中國重型汽車集團有限公司(簡稱“中國重汽”)的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，現為山東省濟南市人民政府國有資產監督管理委員會直接監管的重要骨干企業之一。　　中國重汽曾在1960年生產制造了中國第一輛重型汽車——黃河···【查看詳情】

共16條當前2/2頁首頁上一頁 1 2 下一頁尾頁

11-252020

11-252020

11-222020

11-212020

11-192020

04-122020

熱門產品 / Hot Products

推薦資訊 / Recommended News